Wann fing die Massenproduktion an?

Der Beginn der industriellen Produktionsweise

Mit Beginn der industriellen Revolution begannen die Maschinen, unterschiedliche Arbeiten auszuführen, die einst menschliche Hände erforderten. Mit dem Einsatz von Maschinen entstanden Fabriken, um kleine Kunsthandwerksläden zu ersetzen. Diese Änderung wurde durch das Konzept der austauschbaren Teile ermöglicht, eine Innovation von Eli Whitney.

Das Konzept der austauschbaren Teile hat sich in der Feuerwaffenindustrie durchgesetzt, als der französische Büchsenmacher Honoré LeBlanc die Idee der Verwendung standardisierter Waffenteile anpries. Zuvor wurden Schusswaffen einzeln von Hand hergestellt, so dass jede Waffe einzigartig war und nicht leicht repariert werden konnte, wenn sie zerbrochen war. Die Büchsenmacher erkannten die Wirkung, die LeBlancs Idee auf ihre eigenen Kreationen haben könnte, und das Konzept konnte sich noch nicht durchsetzen. Ein anderer europäischer Handwerker hatte ähnliche Ideen. Der Schiffsingenieur Samuel Bentham aus England verwendete einheitliche Teile bei der Herstellung von Holzrollen für Schiffe.

Erst als Eli Whitney die Idee in den Vereinigten Staaten einführte, begann es mit der Praxis. Er war in der Lage, eine große Maschine und standardisierte Ausrüstung zu verwenden, um innerhalb kürzester Zeit eine große Anzahl von identischen Geschützteilen zu niedrigen Kosten herzustellen. Das machte auch spätere Reparaturen einfacher und die Ersatzteile zu erstellen.

Die Montagelinie von Ransom Olds

Ransom Olds schuf und patentierte 1901 die Montagelinie. Durch die Umstellung auf diesen Prozess konnte der Automobilhersteller die Produktion in einem Jahr um 500 Prozent steigern. Das Curved-Dash-Modell konnte mit einer außergewöhnlich hohen Rate von 20 Einheiten pro Tag hergestellt werden.

Die Oldsmobile-Marke hatte dann die Fähigkeit, ein Fahrzeug mit einem niedrigen Preis, einfacher Montage und stilvollen Eigenschaften zu schaffen. Ihr Auto war das erste, das in großen Mengen produziert wurde. Olds Fließbandmethode war die erste, die in der Automobilindustrie eingesetzt wurde und sie diente als Modell für diejenige von Henry Ford, der dann seine Eigene entwickelte.

Die Fließbandmethode von Henry Ford

Henry Ford verbesserte das Fließbandkonzept mit Hilfe der beweglichen Plattformen eines Fördersystems. In diesem System wurde das Chassis des Fahrzeugs von einem Seil geschleppt, das es von Station zu Station bewegte, um es den Arbeitern zu ermöglichen, jedes Teil einzubauen.

 

Mit dieser Methode konnte das Modell T alle neunzig Minuten produziert werden oder insgesamt fast zwei Millionen Einheiten in einem ihrer besten Jahre. Henry Ford wurde nicht nur häufig als der Vater des Fließbandes bezeichnet, sondern auch passenderweise als Vater der Automobilen Massenproduktion.

Massenproduktion und das Roboterzeitalter

In den 1950er und 1960er Jahren experimentierten Ingenieure auf der ganzen Welt mit Robotern um die industrielle Produktion weiter zu entwickeln. General Motors installierte 1961 einen eigenen Roboterarm, um die Montagelinie zu unterstützen. 1969 entwickelte Stanford-Ingenieur Victor Scheinman den Stanford Arm, einen 6-Achsen-Roboter, der Teile in einem sich wiederholenden Muster bewegen und zusammensetzen konnte. Diese Erfindung erweitert die Verwendung von Robotern auf eine Weise, die auch weiterhin bei der modernen Montage angewendet wird. In der Fabrik von Philips Electronics in den Niederlanden wird die Produktion durch eine Reihe von Roboterarmen abgeschlossen, die bestimmten Aufgaben zugewiesen sind.

Heute erreicht die Robotik ein völlig neues Niveau. Firmen wie Rethink Robotics bemühen sich, adaptive Fertigungsroboter zu entwickeln, die neben Menschen arbeiten können. Diese Roboter würden helfen, die Effizienz zu verbessern und die Produktivität zu steigern. Rethink Robotics arbeitet insbesondere daran, ihre Roboter kostengünstig und benutzerfreundlich zu machen. Der Roboter von Rethink Robotics, der 2012 eingeführt wurde, wird ständig aktualisiert.

Es ist offensichtlich, dass die Robotik in der Welt der Fertigung bereits heute und in Zukunft einen Platz hat, wenn nicht in anderen Lebensbereichen. Mit der zunehmenden Technologie, die wir jedes Jahr sehen, gibt es in der nahen Zukunft große Fortschritte in der Robotik.

Aber vor nur 100 Jahren waren alle sehr erstaunt über das erste Fließband!